In Sicilia, in Sardegna e anche in Campania c’è una forte produzione da fonti rinnovabili non programmabili, in particolare solare ed eolico, in costante aumento. La realizzazione del Tyrrhenian Link rientra in un contesto in cui le due isole maggiori necessitano di un rinforzo di interconnessione verso il continente, anche alla luce dell’evoluzione attesa del parco termoelettrico in Sicilia e in Sardegna (es. phase out del carbone e degli impianti maggiormente inquinanti) e del forte aumento di richieste di connessione di nuovi impianti rinnovabili alla rete.
È quindi un’infrastruttura strategica per il sistema elettrico italiano nell’ambito degli obiettivi di transizione energetica fissati dal Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima (PNIEC). Infatti, il Tyrrhenian Link migliorerà la capacità di scambio elettrico e quindi si potranno utilizzare al meglio i flussi di energia da fonti rinnovabili favorendone lo sviluppo. L’opera rappresenta pertanto un fattore abilitante per la transizione energetica e per la decarbonizzazione del nostro sistema energetico, considerando che per traguardare gli sfidanti obiettivi climatici fissati a livello nazionale ed europeo entro il 2030 l’Italia dovrà installare circa 70 GW di nuova capacità rinnovabile.
Il nuovo corridoio elettrico al centro del Mediterraneo è un doppio cavo sottomarino che collegherà la Sicilia alla Sardegna e alla penisola italiana.
Con circa 970 km di lunghezza e 1000 MW di potenza il Tyrrhenian Link è un’opera all’avanguardia e di importanza internazionale, un altro passo in avanti verso un futuro energetico più sostenibile. Il progetto complessivo prevede due tratte: quella EST dalla Sicilia alla Campania e quella OVEST dalla Sicilia alla Sardegna.
La tratta EST è lunga circa 490 km, unisce l’approdo di Fiumetorto nel comune di Termini Imerese, in Sicilia, all’approdo di Torre Tuscia Magazzeno a Battipaglia, in Campania.
La tratta OVEST è lunga circa 480 km e collega l’approdo di Fiumetorto a quello di Terra Mala, in Sardegna.
